 |
ТЯС290 ВСУ
Технический Спецификация
ООО «Оборудование для аэропортов Цзянсу Тяньи»
1. Схема
ВСУ TYAS290 может напрямую запускать двигатель самолета, используя выходной сжатый воздух низкого давления и большого расхода.Он также может обеспечивать вспомогательную подачу воздуха для осмотра самолета или кондиционирования воздуха.Это необходимое наземное вспомогательное оборудование для гражданских и военных аэропортов, баз технического обслуживания самолетов, авиационных заводов и научно-исследовательских институтов.
Подать заявку на: Boeing 707, 717, 727, 737 серии (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), 757, 767, 747 серии, часть B777, DC8, DC9, DC10, серия MD80 (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, серия Airbus A320 (A321, A320, A319, A318), A300, A310, A330, все самолеты кроме двигателя GE90.
2. Стандарт продукта
ВСУ TYAS290 должен соответствовать следующим стандартам:
2.1.IATA AHM976 Функциональный параметр ВСУ
2.2.IATA AHM905 Справочные материалы по наземному оборудованию гражданских самолетов
2.3.IATA AHM910 Основные требования к оборудованию наземного обслуживания самолетов
2.4.IATA AHM913 Основные требования безопасности к оборудованию наземного обслуживания самолетов
2.5.IATA AHM916 Основные требования к тяговому интерфейсу оборудования перрона аэропорта
2.6.ISO2026: 1974 Воздушный интерфейс авиационного двигателя
2.7.SAE RP 4087 Стандарт расположения и типа интерфейса наземного обслуживания воздушного судна
3. Условия труда
3.1 Высота над уровнем моря не превышает 4000 м;
3.2 Температура окружающей среды: от -40 ℃ до +50 ℃;
3,3 относительная влажность (относительная влажность воздуха): ≤95%.
4. Основные технические параметры
● Давление подаваемого газа: вспомогательный воздух: 1,7–2,1 бар (25–30 фунтов на квадратный дюйм), регулируется;
Подача пускового газа: 2,4 ~ 2,9 бар (35 ~ 42 фунта на квадратный дюйм), регулируется;
● Расход газа: 286 ppm;
● Габаритные размеры: 7100×2260×3000 мм (длина×ширина×высота);
● Минимальный радиус поворота: 7,5 м;
● Минимальный дорожный просвет: 190 мм;
● Подход: 24°;
● Угол съезда: 12°;
