 |
Часть 4 Мобильная наземная энергостанция серии GMU
1. Общее описание
Наземный многофункциональный блок серии GMU для самолетов специально разработан для одновременного обеспечения кондиционирования воздуха и подачи электроэнергии или воздуха под высоким давлением. Устройство может удовлетворить потребности как в работе, так и в техническом обслуживании системы, когда самолет припаркован на аэродроме.
Электричество
Установка может одновременно или раздельно обеспечивать переменный ток частотой 400 Гц и напряжением 115 В или постоянный ток напряжением 28,5 В постоянного тока для самолетов, находящихся на аэродроме.Его можно использовать для наземного обслуживания или реактивного запуска самолета.
Подача воздуха в кондиционер
● Для обеспечения комфортных условий для пассажиров он может обеспечивать вентиляцию (охлаждение или нагрев воздуха) самолета при стоянке на аэродроме.
● Обеспечить комфортный свежий воздух для обслуживающего персонала самолета при обслуживании самолета на аэродроме.
Воздух высокого давления
Установка может подавать воздух под высоким давлением, который можно использовать для запуска реактивного двигателя.
2. Спецификация
Функция | Технические характеристики | ГМУ2500Д | ГМУ100-60 | ГМУ100-90 | ГМУ215-90 |
параметр состояния воздуха | Номинальный расход кг/ч | 2500 | 2700 | 2700 | 5500 |
Номинальное давление, кПа | ≥8 | 5~50 | 5~50 | 2. 5~7 | |
Температура ℃ | 5~60 | 5~50 | 5~50 | 2~60 | |
Параметр воздуха высокого давления | Расход PPM | 100 | 100 | 100 | 200 |
Давление, фунт/кв.дюйм, ман. | 41 | 45 | 45 | 50 | |
Температура ℃ | 200±10 | 200±10 | 200±10 | 205±10 | |
Alternating текущий | Напряжение В/ | 115/400 | 115/400 | 115/400 | 115/400 |
Емкость кВА | 90 | 60 | 90 | 90 | |
Прямой | Напряжение В | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 |
Емкость А | 600 | 400 | 800(два маршрута | 800 |
3. Характеристика
По сравнению с традиционным оборудованием для наземного обеспечения многофункциональное устройство имеет следующие существенные преимущества:
● Высшая интеграция
Он объединяет электроэнергию, кондиционер и воздух под высоким давлением и образует одну тележку с большим количеством функций.
● Более высокая контролируемая точность
Качество электроснабжения может полностью удовлетворить потребности гражданской авиации. Температура воздуха в кондиционере может регулироваться автоматически в соответствии с инициализацией на панели управления.
● Лучшая применимость
Это применимо ко многим типам самолетов.
● Повышенная гибкость
Меньший размер фигуры и настраиваемая характеристика интегративного собственного движения позволяют этому наземному оборудованию значительно сократить занимаемую им площадь и вращательную нагрузку. Все это позволяет улучшить экономические показатели земельного обеспечения.
● Более низкая плата за обслуживание
По сравнению с традиционным оборудованием, многофункциональное устройство содержит меньше деталей и тратит меньше топлива.
● Удобное манипулирование
Многофункциональный блок имеет автоматическое управление. Система управления обеспечивает стабильный запуск и надежную работу тележки, имеет устройство взаимной блокировки и функцию предотвращения ошибочных операций. Все операции может выполнять только один оператор.
