1. Подъемный механизм оснащен гидравлическим замком, безопасным и надежным;
2. При подъеме тела и втягивании опорной ноги раздается звуковой сигнал и световая сигнализация;
3. Когда опорная ножка гидроцилиндра не полностью восстановлена, в каждой части управления работой загораются сигнальные лампы, и транспортное средство не может двигаться.
4. Когда кузов автомобиля поднимается до уровня пола с плоскостью передней платформы, передняя платформа будет подниматься и опускаться синхронно с кузовом автомобиля.
5. В частях, которые могут легко причинить вред персоналу, имеются привлекательные предупреждающие знаки, а все гидравлические приводы имеют звуковые и световые предупреждения при работе.
6, оснащен кормовой звуковой и световой сигнализацией, а в кабине - кормовым изображением и изображением наблюдения за салоном.
7. Когда задняя платформа не используется, ее можно сложить, зафиксировать на заднем конце кузова автомобиля и зафиксировать гидравлическим замком. Подъемный цилиндр также оснащен гидравлическим замком, задняя платформа и опорная нога снабжена концевым выключателем, подъемный механизм снабжен ограничителем.
8, когда экстрактор силы включен в работу, показаны приборы кабины и каждая рабочая панель.
9, сторона поворотная, с поручнями из нержавеющей стали, может эффективно отступить от двери самолета.
10. Силовой экстрактор (ВОМ) не снят, кузов не опущен до нижнего уровня, опора не убрана, движение автомобиля невозможно, иначе двигатель трансмиссии автомобиля заглохнет.
11. Во время работы сначала необходимо установить опору, если опора не установлена, ее нельзя поднять.
12. В случае возникновения чрезвычайной ситуации вы можете напрямую нажать переключатель аварийной остановки на панели управления (как основной операции, так и верхней операции), чтобы остановить.
13. Передняя часть передней платформы оснащена буферными резиновыми трубками и переключателями предотвращения столкновений для обеспечения безопасной стыковки с дверью пассажирского самолета.
14. Когда переключатель предотвращения столкновений перед платформой касается самолета, платформа автоматически перестанет подниматься и тянуться вперед;
15, автомобиль оснащен двумя комплектами устройств аварийного управления, один комплект представляет собой ручной гидравлический насос, который раскачивается вручную. Другой представляет собой электрическое устройство управления, оснащенное аварийным электрическим насосом для предотвращения сбоя основного питания и других аварий.
16, подъем коробки и подъем ноги контролируются рычажным переключателем, чтобы предотвратить неправильную работу персонала, приводящую к несчастным случаям.
17, аварийные меры предназначены для опускания кузова и уборки опоры с целью выхода автомобиля из самолета при выключении двигателя.
оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями боковые лифты подходит для всех типов дверей самолетов, высота дверей от 2500 до 5800 м², высота: 3700 м; Температура окружающей среды: -20℃ ~ +50℃; Максимальная скорость ветра: 20,8 м/с; В основном он состоит из: автомобильного шасси, узла опорной ноги, узла рамы подъемной вилки, узла багажника, узла передней и задней платформы, гидравлической системы и электрической системы.
