 |
Модель:Электрический конвейерный погрузчик
1. Легкая конструкция: автомобиль изготовлен из новой высокопрочной стали Shanghai Baosteel 960, имеет легкий дизайн и восстанавливаемый вес 3500 кг, что соответствует всем современным моделям.
2, три конструкции системы питания: приводной двигатель и электрическая система управления используют знаменитый бренд Пекинского технологического института Huachuang, батарея использует Ningde Times, общая емкость аккумулятора составляет 70,48 кВтч, с системой управления батареями BMS, эффективность работы достигает 95 % или более, быстрая зарядка постоянного тока мощностью 60 кВт в течение 1,5 часов, мощность 90 кВт в течение 1 часа, срок службы нашей продукции лучше, может полностью удовлетворить потребности всех аэропортов, пробег зарядки: 326 км, выносливость: большой аэропорт (км + раз): 251+372, малый аэропорт (км+ раз): 250+375, средний аэропорт (км+ раз): 251+372.
3, кабина: конфигурация стекла переднего экрана, большая дуга, широкое поле зрения, влево и вправо, стекло можно перемещать в открытое положение, комната водителя, оснащенная многофункциональным ЖК-прибором, может отображать: мощность, синхронизацию двигателя, устройство контроля заряда батареи (реальное). время контроля напряжения батареи, температуры и оставшегося заряда, когда уровень заряда батареи менее 30%, сигнал тревоги, менее 10% блокировки автомобиля)
4, передаточная рама: установлена с ограждением, передаточная рама в сборе установлена до и после двух групп механизмов для предотвращения отклонения ремня, передаточная рама на заднем конце конструкции для регулировки отклонения, после установки рамы для регулировки скорости Переключатель конвейерной ленты, передняя левая установка при обслуживании предохранительного штифта.
5, конвейерная лента: гарантия прочности на растяжение, работа 3050 часов (один год) без необходимости регулировки ее натяжения, со специальным устройством для регулировки натяжения конвейерной ленты и положения (отклонения) качения, имеет достаточный коэффициент сцепления, чтобы гарантировать максимальный Угол передачи или передача начинаются и останавливаются, когда товар не скользит, явление качения.
Основные показатели эффективности:
| Серийный | имя | параметр |
| 1 | Длина автомобиля × ширина × высота (мм) | 8200×2150×1990 |
| 2 | Колесная база (мм) | 2900 |
| 3 | Колесная база спереди/сзади (мм) | 1730/1680 |
| 4 | Угол подхода (°) | 10.5 |
| 5 | Диаметр внешней окружности швеллера (мм) | 16200 |
| 6 | Угол съезда (°) | 31 |
| 7 | Угол продольного прохода (°) | 20 |
| 8 | Полная масса автомобиля (кг) | 3240 |
| 9 | Максимальная скорость (км/ч) | 25 |
| 10 | Минимальная стабильная скорость (км/ч) | 0.5 |
| 11 | Запас хода (км) | 255 |
| 12 | Выносливость (крупный аэропорт) (км+т) | 203+300 |
| 13 | Продолжительность полета (средний аэропорт) (км+т) | 199+297 |
| 14 | Выносливость (малый аэропорт) (км+т) | 197+297 |
| 15 | Мощность приводного двигателя (кВт) | 30 |
| 16 | Сборка накопителя энергии эпохи Ниндэ (кВтч) | 60.16 |
| 17 | Плотность энергии разряда | ПЭД=157,18ВЧ/кг |
| 18 | Длина рамы конвейерной ленты (мм) | 8200 |
| 19 | Ширина конвейерной ленты | 700 |
| 20 | Верхний конец | 4300 |
| 21 | Минимум переднего плана | 1100 |
| 22 | Самая высокая задняя часть | 1530 |
| 23 | Самая низкая задняя часть | 480 |
| 24 | Общий вес конвейерной ленты для плоской передачи (кг) | 1080 |
| 25 | Угол максимальный вес брутто за штуку (кг) | 400 |
| 26 | Скорость передачи (мс) | 0,16-0,5 |
| 27 | Применимый температурный режим | -35-65 |
| 28 | Минимальная стабильная скорость | 0.5 |
