Автомобиль общественного питания в аэропорту использует автомобильное шасси Qingling QL1180XQFRY.Оборудован верхним распределительным валом, рядным 4-тактным дизельным двигателем с водяным охлаждением и непосредственным впрыском типа 6HK1-TCL, выбросы до национального стандарта V, интегральный шариковый рулевой механизм (с гидроусилителем рулевого управления), пусковой гидравлический двухконтурный ножной тормоз, электрическое напряжение 24 В постоянного тока. система.Кабина оборудована кондиционером, гидроусилителем, AM/FM-приемником, роскошным внутренним освещением.Чехол на кресло для установки сиденья автомобиля (человеческая кожа, защита окружающей среды, темный цвет, легко чистится), кабина с клеем для пола, защищающим окружающую среду;Пепельница убирается в кабине.Или пепельницы на левой и правой дверях кабины закрываются листами нержавеющей стали;Левая и правая часть кабины закрыта листами нержавеющей стали;Верхняя середина стекла кабины закрыта листом нержавеющей стали.
① Шасси типа II, специально разработанное и модифицированное для особых условий аэропорта, выдерживает вес до 8000 кг.
② Кабина трехместная, с плоской головкой, высокопрочная, реверсивная.
③ Режим торможения:
Рабочий тормоз: воздушный контур, двойной контур, барабанный тормоз.
Стояночный тормоз: Ручной, подпружиненный, действующий на задние колеса.
Тип аварийного тормоза: совмещенный с рабочим тормозом.
Вспомогательное торможение: торможение выхлопом.
④ Регулировка тормозного усилия — регулировка ABS, 4 канала, 4 датчика, 4 регулятора (опция).
⑤ Следите за шаровым гидроусилителем руля.
⑥ Кабина оборудована системой кондиционирования воздуха с раздельным теплообменником.
⑦ Оборудован низкотемпературным пусковым устройством.(Шасси поставляется в комплекте)
⑧ Конфигурация шасси Qingling QL1160AQFRY II.Выбран двигатель 6HK1-TCNG40, мощность 177 кВт/2400 об/мин, максимальный крутящий момент 706/1450±40 Нм, национальные четыре уровня выбросов.Тип двигателя – водяного охлаждения, рядный 6-цилиндровый, четырехтактный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением.
⑨ Шасси QL1180XQFRY Type II используется в конфигурации 2. Выбран двигатель 6HK1-TCL, мощность 177 кВт/2400 об/мин, максимальный крутящий момент 706/1450±40 Нм, пять национальных стандартов выбросов.Тип двигателя – водяного охлаждения, рядный 6-цилиндровый, четырехтактный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением.
